混凝土輸送泵活塞潤滑方式：一是自動注油潤滑，這種方式每泵送一次，潤滑係統都會自動加一次油;針對這種加油係統而言，建議定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損;另一種是手動加油係統，這種方式需人工定期予以加油，針對這種情況，操作人員應根據工作環境的不同，定期補充潤滑油，通常情況下1次/小時。

注意：加油時，一定要將活塞點動至垂直加油點的下部，以使潤滑油剛好進入活塞中間的油槽。

在混凝土細石泵的作業過程中，操作人員還應密切注意水箱水清潔度，一旦發現水渾濁或水中有水泥漿時，表明混凝土輸送泵活塞可能出現磨損狀況，此時應及時更換活塞，否則很有可能加劇混凝土輸送泵活塞和輸送缸的磨損。

溫馨提示：98%的細石混凝土泵輸送缸損壞都是拉傷，而真正原因是輸送缸活塞磨損後沒有及時更換造成，請注意保養工作。

若更換新活塞後，水很快又出現渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。針對這種情況，建議先通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，一般缸內壁的鍍鉻層厚度隻有0.2-0.25mm，當缸徑增大0.45mm以上時，就表明需要更換輸送缸。注意：水箱中冷卻水的水溫非常重要，如果水溫太高，則會加劇活塞的磨損，此時建議經常更換水箱中的冷卻水。

活塞更換方法如下：

①更換前的準備工作：將泵送油缸速度調至每分鍾3-5次，取下水箱蓋及接近開關，將需更換的混凝土活塞的泵送油缸尾部的二通球閥關閉（將手柄轉成與閥軸線垂直），用點動開關，將該缸活塞退到底，此時中間接杆3，即處於水箱5 中。

②鬆下螺栓，取出中間接杆，向前點活塞杆，使活塞杆法蘭與混凝土活塞對接，用螺栓連接活塞；然後再向後點動泵送活塞杆，將混凝土活塞從混凝土缸中拉出，鬆開螺栓，取出混凝土活塞。

③將新混凝土活塞取代損壞的混凝土活塞，然後按上述2相反步驟將新活塞裝好複原（注意在新活塞之間應抹上黃油）。

④水箱蓋上接近開關位置的調整

該接近開關是控製主油缸和S管閥換向的元件。調整原則：接近開關與活塞法蘭間隙2-3mm之間，前後位置油缸行程最大，且不發生撞缸。

英亚体育app官网入口溫馨提示：更換混凝土細石泵活塞時，手不要伸到輸送缸裏麵，不要用手直接扶在中間接杆上，以免夾傷。用機子吊主最安全。